CW6163E
數(shù)控車床價位和大連一車CW6163E數(shù)控車床經位置處理和速度處理。CW6163E數(shù)控車床經位置處理和速度處理，輸出速度控制信號，CW6163E數(shù)控車床速度反饋信號及使能信號至驅動單元JV1B和JV2B端口中。大連一車CW6163E數(shù)控車床數(shù)字式伺服系統(tǒng)中，CW6163E數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)將位置控制指令經數(shù)字量的形式輸出至數(shù)字伺服系統(tǒng)，同時，這也影響了CW6163E數(shù)控車床價位。大連一車CW6163E數(shù)控車床數(shù)字伺服驅動單元本身具有位置反饋和位置控制功能，大連一車CW6163E數(shù)控車床能獨立完成位置控制，同時，這也影響了CW6163E數(shù)控車床價位。大連一車CW6163E數(shù)控車床數(shù)字系統(tǒng)與數(shù)字伺服驅動單元采用串行通行的方式，可極大地減少連接電纜，便于大連一車CW6163E數(shù)控車床安裝和維護，同時，這也影響了CW
6163E數(shù)控車床價位。CW6163E數(shù)控車床提高了系統(tǒng)的可靠性。大連一車CW6163E數(shù)控車床數(shù)字式伺服系統(tǒng)中，CNC系統(tǒng)與伺服系統(tǒng)之間傳遞的信息有：大連一車CW6163E數(shù)控車床位置指令和實際位置；速度指令和實際速度；
大連一車CW6163E數(shù)控車床轉矩指令和實際轉矩，同時，這也影響了CW6163E數(shù)控車床價位。大連一車CW6163E數(shù)控車床伺服驅動及伺服電動機參數(shù)；伺服狀態(tài)和報警；大連一車CW6163E數(shù)控車床控制方式命令。CW6163E數(shù)控車床為三菱MELDAS50數(shù)控系統(tǒng)和MDS-SVJ2大連一車CW6163E數(shù)控車床伺服驅動單元構成的數(shù)字式伺服系統(tǒng)，同時，這也影響了
CW6163E數(shù)控車床價位。大連一車CW6163E數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)伺服輸出口（SERVO）與驅動單元上的CN1A端口實行串行通信，CW6163E數(shù)控車床經CN1B端口再輸出至第2軸驅動單元上的CN1A端口，同時，這也影響了
CW6163E數(shù)控車床價位。
CW6163E數(shù)控車床伺服電動機上的編碼將大連一車CW6163E數(shù)控車床檢測信號直接反饋至驅動單元上的CN2端口中，在驅動單元中完成位置控制和速度控制，同時，這也影響了CW6163E數(shù)控車床價位。大連一車CW6163E數(shù)控車床變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用把電壓、大連一車CW6163E數(shù)控車床頻率固定不變的交流電變成電壓、大連一車CW6163E數(shù)控車床頻率都可調的交流電源。大連一車CW6163E數(shù)控車床變頻器主要采用交—直—交方式（VVVF變頻或矢量控制變頻），同時，這也影響了CW6163E數(shù)控車床價位。CW6163E數(shù)控車床先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源，大連一車CW6163E數(shù)控車床然后再把直流電源轉換成頻率、大連一車CW6163E數(shù)控車床電壓均可控制的交流電源以供給電動機。大連一車CW6163E數(shù)控車床變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、再次整流（直流變交流）、大連一車CW6163E數(shù)控車床制動單元、驅動單元、CW6163E數(shù)控車床檢測單元微處理單元等組成的，同時，這也影響了CW6163E數(shù)控車床價位。
