6163E
車(chē)床報(bào)價(jià)和大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床受淬硬的材料影響。6163E車(chē)床由于淬硬的材料可以直接從供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi)，因此大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床采用高速切削可以直接將模具切出，大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床這不單單是省去了過(guò)去機(jī)加工→電加工的幾道工序，同時(shí)，這也影響了6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床節(jié)約工時(shí)，6163E車(chē)床還由于目前高速切削已經(jīng)可以達(dá)到大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床很高的表面質(zhì)量(Ra≤0.4um)，因此大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床省去了電加工后面的磨削和拋光的工序，同時(shí)，這也影響了6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。相反，大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床切削中形成的已加工表面的壓應(yīng)力狀態(tài)，同時(shí)，這也影響了6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。大連一車(chē)
CW6163E臥式車(chē)床還會(huì)提高模具工件表面的耐磨程度（大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床有統(tǒng)計(jì)說(shuō)模具壽命因此能提高3～5倍），這樣，6163E車(chē)床鍛模和鑄模僅經(jīng)銑削就能完成加工已成為可能，同時(shí)，這也影響了6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床硬的、難切削的材料，如大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床耐熱不銹鋼等。高速切削的適用性高速加工作為一種新的技術(shù)，同時(shí)，這也影響了
6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，6163E車(chē)床給傳統(tǒng)的金屬切削理論帶來(lái)了一種革命性的變化。那么，
大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床它是不是放之四海而皆準(zhǔn)呢?顯然不行，同時(shí)，這也影響了6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。目前，大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床即便是在金屬切削6163E車(chē)床水平先進(jìn)的瑞士、德國(guó)、日本、美國(guó)，6163E車(chē)床對(duì)于這一嶄新技術(shù)的研究也還處在不斷的摸索研究當(dāng)中，同時(shí)，這也影響了
6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。
實(shí)際上，6163E車(chē)床人們對(duì)高速切削的經(jīng)驗(yàn)還很少，大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床還有許多問(wèn)題有待于解決：比如高速6163E車(chē)床的動(dòng)態(tài)、大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床熱態(tài)特性；刀具材料、幾何角度和耐用度問(wèn)題，6163E車(chē)床與刀具間的接口技術(shù)（刀具的動(dòng)平衡、扭矩傳輸），同時(shí)，這也影響了6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床冷卻潤(rùn)滑液的選擇、CAD/CAM的程序后置處理問(wèn)題、大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床高速加工時(shí)刀具軌跡的優(yōu)化問(wèn)題等等。大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床迄今為止，6163E車(chē)床國(guó)內(nèi)目前真正在實(shí)際加工中使用的是瑞士MIKRON公司的主軸轉(zhuǎn)速為42000r/min的6163E車(chē)床南京航空航天大學(xué)購(gòu)買(mǎi)了MIKRON的大連一車(chē)CW6163E臥式車(chē)床主軸為18000r/min6163E車(chē)床，同時(shí)，這也影響了6163E車(chē)床報(bào)價(jià)。
